活動花絮產業低碳化成果交流分享會 促進產業交流與轉型升級
次閱讀
由經濟部產業發展署指導，中華民國全國工業總會主辦、中華汽車工業股份有限公司附設職業訓練中心協辦的「跨產業園區產業低碳化合作體系啟動及成果交流分享會」於10月26日圓滿落幕
由經濟部產業發展署指導，中華民國全國工業總會主辦、中華汽車工業股份有限公司附設職業訓練中心協辦的「跨產業園區產業低碳化合作體系啟動及成果交流分享會」於10月26日圓滿落幕，本次分享會特別邀請中華汽車工業股份有限公司吳志勇經理、友聯車材製造股份有限公司陳鴻瑋經理、穎明工業股份有限公司劉昱磊經理、祥儀企業股份有限公司葉家良經理，一同跟大家分享減碳的政策推動與實踐，以及如何落實ESG理念等，讓產業間能夠互相交流，一起推動台灣企業低碳化與智慧化的永續雙軸轉型，協助產業升級。
在分享會中，四家企業不單單分享數位轉型以及減碳的經驗，更包含企業管理應該如何跟數據科學結合，打造企業永續發展的強健體質。
耗能，是管理流程中的浪費
本次邀請到的四家企業當中，不約而同提到企業會產生耗能成本，管理流程的問題是最大的關鍵因素。長期以來，生產製造大多以品質、交期、產能為主要管理訴求考量，鮮少有企業會關注「節能」。因此，耗能成為生產管理流程中的一個嚴重問題。許多企業缺乏有效的能源消耗監控和評估機制。生產過程中，各種機器設備的運行和照明系統的使用，消耗了大量的能源。若企業無法清晰地了解各個環節的能源消耗情況，將難以針對性地進行節能措施，進而導致能源的浪費和成本的不斷攀升。
（延伸閱讀：開源節流？新能源帶來的新轉機，企業該如何佈局？）
制訂了管理的政策，才能有改善的實踐
浪費，往往來自於管理流程的疏漏。吳志勇經理提到企業減碳並非是件易事，因為減碳是和整個廠區的管理流程有關。因此，建立完整的管理體制是必須的，而人員節能意識是成敗關鍵。以中華汽車為例，推動能源精實管理政策，首先成立跨部門的能源管理委員會，分別為主任委員（決策層）、事務局（管理層）、各部窗口（推行層）與操做人員（執行層），由上而下的推動執行，並且達到資訊、人力、系統、資源的整合，讓全廠區、全員的投入與參與。
葉家良經理，也分享祥儀企業實踐智慧化與低碳化的結合與推動，都依照Record、Report、Reduce三大原則的管理閉環，就連生產管理、減碳推動等都需依循這三大原則，減碳過程中也不造成隱性成本的浪費。
（延伸閱讀：「碳」氣，企業最大的挑戰隨之而來 - 如何有效減碳？）
系統與員工是互補，而不是競爭
吳志勇經理提到，因為系統僅能蒐集數據，操做人員在現場的PDCA流程無法被即時紀錄，無法根除隱形浪費。因此，中華汽車特別將系統作更新與升級， 讓現場人員的日常事務E化管理，使得PDCA流程能被即時蒐集、準確記錄。而人員透過數據參考並結合實務經驗，提出優化改善的計畫，讓改善更有目標性、效益性！
劉昱磊經理也提到，在穎明工業減碳的過程中，因為人力無法時時監控製程的缺陷，導致製程中耗能量提升。藉由智動化設備，大大降低多工序製程中的不可控因素，進而達到耗能減少、品質提升。
ESG永續發展推動 創造綠色新價值
「減碳」的目的，是為了達到企業ESG的政策與承諾。這一點，友聯車材做到了！陳鴻瑋經理分享友聯車材近年來ESG的推動成果，已從狹義的「減碳」邁入廣義的「永續」。透過活動的舉辦，讓員工可以身體力行實踐企業永續的承諾，讓員工有「感」 - 參與感、信賴感、安心感以及成就感。企業與員工之間不再只是冰冷的主雇關係，而是有溫度的夥伴關係。
葉家良經理也在分享中提到，企業面臨缺工帶來了技術斷層的問題，年齡的不同會有不同的工作的發展，年齡曲線會越來越沉重，人口的年齡結構必須要被重視。因此，祥儀企業透過系統協助人才永續的推動，讓企業能夠不斷地擴展員工職能，讓每一位員工都能看見自己的職涯發展與可能性，以提高員工的穩定性。
（延伸閱讀：全球面臨缺工潮，企業除了招募還有其他一勞永逸的解方？）
文章推薦